Ik en mijn maserati

[Michele]

zienzienzien!!!!

[PeterM]

Mooie kopij voor de Tricolore ...

[Chris2903]

Zal dat van de week even bekijken ben nu niet thuis op de pc moet het zelf ook nog even ontcijferen er staat in ieder geval dat de eerste toelating 1985 is. Verder staat er een nwe toelating op 1989 alles op naam Vd fabriek. Met wielmaat 205 55 15 met stuurbekrachtiging de 420 si uit 85 die ze dan gebruikt hebben had 14 inch wielen en geen stuurbekrachtiging. Verder is er een nwe uitlaat is goedgekeurd ook op 1989.
Er staat ook vertaald, resultaat van eerder onderzoek al eerder gehomolegeerd volgens bovenstaand nummer.

[Chris2903]

https://myalbum.com/album/qRtAFjjhbVDX Hier vast een foto van de auto nog in Italië met Italiaanse platen en chassisnr wat overeen komt op het Italiaanse kenteken.

[Maser73]

Wat leuk om stapje bij stapje wat meer info over de Maser binnen te krijgen. Gaaf ook die oude foto. Als het idd een 420Si is geweest van origine hebben ze 'm dus ook voorzien van een nieuwe motorkap (420s heeft 2 luchthappers in motorkap voor intercoolers) en spuitwerk (de S was two-tone kleur van origine). De S type's hadden ook 25PK meer en verder nog wat sportieve zaken als fabrieksaf verlaging. Was de sportievere variant van de Biturbo alleen bedoeld voor de Italiaanse markt. Als ik het goed begrijp heeft de auto dus in de jaren 80 op naam gestaan vd fabriek. dat is wel leuk idd en kan eea verklaren wat betreft one off. Des te meer reden om de auto te behouden en weer de weg op te krijgen.

[Michele]

Yes! Chassisnummer en fabrieksinfo. Dat geeft meer duidelijkheid.
Wat ik uit het chassisnummer haal is een 420 / 425 / 430 body uit 1985, gebouwd in Milaan. Oftewel standaard body destijds, waar dus een en ander mee is gedaan. Nieuwe toelating 1989 kan verklaren waarom er modernere bumpers (424v en serie II 430) op zitten en een 430/ 424v interieur. Die zitten namelijk niet op en in een standaard 422. Vermoed nu dat er uiteindelijk mee mee uitgeprobeerd is dan alleen 422 motor. Weet je zeker dat er een 2 liter in zit momenteel? Of toch stiekem een 2.8 (430 .....)? Kan zijn dat je een frabieks "mule" hebt die vaker gebruikt is om dingen te testen.

Inderdaad leuk verhaal voor Tricolore!

[Chris2903]

Bumpers horen er niet op deze zijn er later door iemand hier in ned opgezet. Heb er originele bij Zelf denk ik dat het Id een 425 oid is gezien de motorkap etc. Met een modernere motor en interieur en onderstel. Ook bij de rdw klopt eea niet staat maar 1 eigenaar in Nederland maar ik ben zowiezo de derde. Blijft een auto vol mysteries. Ook zijn de spiegels gewoon mechanisch verstelbaar maar er zit ook een knopje voor electrisch verstelbare op de deur.

[lqpl]

O die is samengesteld door koen

[Maser73]

Een KJB proto bedoel je, zou me niets verbazen

[PeterM]

Stelt hij ook dingen samen? Ik dacht dat het eenrichtingsverkeer was, daar. Alles op weg naar het einde, geen weg meer terug