techno classica essen

[Giulia]

Juistum...

Al zou het zo zijn...het is gewoon een heleboel geld waar ik naast alsnog een leuke auto kopen nog geld over hou voor leuke dingen. Er is nl. echt wel meer in het leven dan een leuke auto wat mij betreft.

[lqpl]

Hot air gaat redelijk...

[cassiopeia]

Baked air nog beter.

[lqpl]

Dat lijkt me gewoon een slechte vertaling

[cassiopeia]

Jij bent toch wetenschapper, lqpl ?


Gebakken lucht (‘baked air’)
In the olden days, you had to do a lot of hard work, a lot of well thought-through research, in order to get a paper published, and that was it. In the not quite so olden days, just publishing your results was not enough: you also had to push your results to the general press. A press release might help and a few really exiting results might make it to the newspapers. Today, all you need is an idea and a well-written press release, not something as old-fashioned as a result.

Gebakken lucht
This appeared on the BBC News website today: ‘A sample taken from what are believed to be the only polar bear remains to have been found in Britain has defied DNA analysis, it has emerged’. Let me translate that for you: ‘no results were obtained, it emerged’. To be clear here, researchers in Ireland took the remains of an 18,000-year-old polar bear, tried to extract its DNA, and failed. Then they still got their results on the homepage of the BBC News website. This shows that, in order to become a famous scientist, you do not need to have great results, just great press releases. I would not want to talk down the intelligence of the researchers involved; quite to the contrary. You too, if you are smart, should think about your press release. Hmmm, ‘researchers with big lasers find nothing, it emerged’….I like the ring of that!

[SpyderGT]

Biturbo's blijven met de erfenis zitten helaas. Sterker nog...de spyder 4200 zie je ook al heel hard naar de 20 mille gaan terwijl je daar toch een hele leuke Maserati aan hebt lijkt mij.

Dit geeft een beetje een verkeerd beeld, voor een nette spyder moet je zeker rond de 30k meebrengen zo niet meer (en dat is al enige jaren stabiel). De enige Spyder die wordt aangeboden voor een laag bedrag heeft ook echt behoorlijk in de poeier gezeten en wordt sindsdien al jaren aangeboden bij verschillende handelaren.

Ik vind Indy's niet relatief betaalbaar meer voor 80k +.... 5 jaar geleden kocht je ze nog voor 15k in prima staat en nu is het maar afwachten hoe hard een auto van bijna een ton is..

maar 42000's gaan inderdaad ook rap naar beneden:
http://link.marktplaats.nl/m922003935

De 4200 van de link heeft dik over de 2 ton aan km's gelopen. Dat zijn km standen waarvoor een lagere prijs gevraagd wordt. Voor een 4200 met een mindere km stand betaal je toch wat meer. Deze prijsontwikkeling zie je ook bij Ferrari's. 360's, 612's en andere relatief nieuwe modellen met meer dan een ton op de teller gaan ook voor een stuk minder dan de rest van de markt. Maar dat wilt niet zeggen dat het model rap naar beneden gaat. Voor een 360 modena is de prijs van een gemiddeld exemplaar zonder al te hoge km stand ookal een tijdje stabiel. Je ziet wel de nieuwere modellen in waarde zakken, wat vrij logisch is. Als je naar de F430 kijkt en bij Maserati de Granturismo S. Die zie je die langzaamaan wat zakken in prijs.

[Boomerang]

Biturbo's blijven met de erfenis zitten helaas. Sterker nog...de spyder 4200 zie je ook al heel hard naar de 20 mille gaan terwijl je daar toch een hele leuke Maserati aan hebt lijkt mij.

Dit geeft een beetje een verkeerd beeld, voor een nette spyder moet je zeker rond de 30k meebrengen zo niet meer......
De 4200 van de link heeft dik over de 2 ton aan km's gelopen. Dat zijn km standen waarvoor een lagere prijs gevraagd wordt. Voor een 4200 met een mindere km stand betaal je toch wat meer. Deze prijsontwikkeling zie je ook bij Ferrari's. 360's, 612's en andere relatief nieuwe modellen met meer dan een ton op de teller gaan ook voor een stuk minder dan de rest van de markt. Maar dat wilt niet zeggen dat het model rap naar beneden gaat.

Dit is exact wat ik hier de laatste jaren steeds zeg; men zoekt de goedkoopste exemplaren in de markt ( waar óf een verhaal aan zit, óf de km stand hoog van is) en roept dan dat "ze hard naar beneden gaan".
Moet je niet doen.

[Term54]

en niet te vergeten dat er mensen zijn die echt snel van een auto afwillen en daarom flinke korting weggeven om binnen een week van een auto af te zijn.

[Jac]

Wat koop je toch bijzondere auto's voor relatief weinig geld zeker t.o.v. de naar mijn mening belachelijke 911-prijzen, heb er zondag tientallen gezien, Masers bijna niet;

Voor eur. 15.000,- een goed onderhouden (volledig dealer onderhouden) en hele nette 4200! Het is echt mogelijk. En als je de auto puur voor je plezier hebt, dan maakt de km-stand toch niet zoveel uit: de lagere investering kan je dan over de streep halen.
Heel veel afschrijving zal je niet meer hebben dan;..................

Of deze Quattroporte ; http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/mase ... ousPage=lr

Of deze 222 ;
http://www.autotrader.nl/auto/maserati- ... i-biturbo/

Of deze Spyder 4200 ; http://www.autowereld.nl/maserati/spyde ... tails.html

Zo staan er wel vaker fraaie exoten voor schappelijke bedragen te koop. Wie durft ervoor te gaan en te genieten?

[SpyderGT]

Die Spyder is wel een meeneemprijs zonder APK en Nederlands kenteken, wil je met apk en kenteken dan moet hij 27500 kosten en dan weet je nog steeds niet te wachten staat met een importauto. Ook is het nog een non evo Spyder zonder de verbeteringen en nog met de plastic achterruit. Zo zie je dat je toch zeker rond de 30k zit voor een Spyder en ze dus niet echt heel hard dalen naar de 20k. Overigens echt een top prijs voor zo'n auto. Idem voor alle andere auto's van de links, voor weinig geld rijd je echt een fantastische auto.
Ik wil ook niet beweren dat de 4200 geen goede auto is, want dat is het ongetwijfeld en voor je geld krijg je echt een fantastische auto! Maar auto's met zulke hoge km standen schrikt af en vandaar denk ik ook dat de vraagprijzen (een stuk) lager liggen dan de exemplaren met een hoop minder km's. Overigens is het aanbod van Maserati's met een km stand van meer dan 200K km's ook zeer klein. Wat ook geldt voor Ferrari's met meer dan 100k km's.
Het ging meer over de bewering dat bepaalde modellen hard naar beneden gaan qua vraagprijs en dat dat volgens mij aan de hand van enkele uitzonderlijke auto's die aangeboden worden niet gezegd kan worden, zeker als het merendeel voor een hogere prijs wordt aangeboden en verkocht.