Japan Ghibli 2.8 aut!

[Boomerang]

Japan Ghibli 2.8 aut, te koop bij de jongens waar ik de SL kocht:

https://www.vemucars.com/car/maserati-g ... ct-driver/

[PeterM]

Ziet er goed uit!
Zijn er nog liefhebbers op dit forum?

[Jac]

Nou en of er nog liefhebbers zijn!

Vandaag wat zo'n dag dat mijn Ghibli even buiten mocht komen. Stof eraf halen en alles nalopen.
Wat een waanzinnig fraaie auto. Ik heb zo'n zin om weer te rijden!

Voor een zeer schappelijk bedrag een Ghibli is echt wel een opdracht. En dat dit een Japanner is? Tja...
Dat het een automaat is? Tja.... Het is wel een hele mooie kleurstelling. Was ik in de markt, dan had ik toch voor deze gegaan. Al weet ik natuurlijk niet hoe de kwaliteit is in werkelijkheid. Maar dan nog, voor dit bedrag mag je vandaag de dag geen 100 punten exemplaar verwachten. En wellicht is deze juist wel heel correct en koop je voor een bescheiden bedrag wat bijzonders!

Wie koopt hem en wanneer treffen we hem tijdens een meeting?

[dueporte]

Hm. Zet me aan het twijfelen.. is helaas wel een automaat

[Boomerang]

Als die Ghibli net zo uitpakt als onze 500SL, heb je een parel te pakken.
Overigens; Vooral exclusieve Europese autos uit Japan, zijn gemiddeld genomen in een uniek goede staat.
Uit statusoverwegingen kiest men meestal bewust een linksgestuurde uitvoering en koestert de wagens op een bijna absurde manier.
Nog een voordeel; meestal heeft niet een enorme "bratwurst und biergarten" ex- eigenaar het meubilair geplet, maar heeft er een lichtgewicht jappanertje op de stoelen gezeten.
Zout gebruiken ze niet op hun wegen en dit soort auto's rijdt sowieso vrijwel alleen met mooi weer.
De foto's van de onderkant van de auto's, ook bij deze Ghibli, spreken meestal boekdelen.

Ik hoop echt dat dit exemplaar niet ook weer bij onze oosterburen belandt.

[Techno]

De automaat rijdt prima hoor...

[dueporte]

Ik ga eens contact opnemen

[Maser73]

Automaat is idd prima.

Vaak goede autos uit Japan maar blijft uitkijken in deze prijs categorie. Als je even wat cijfers bekijkt en ervan uitgaat dat ook dit bedrijf geen non profit organisatie is, is het wel aan de zeer scherpe kant voor welk bedrag die Ghib weg is gegaan in Japan vergeleken met referenties.

12.7 ex betekent met boot, verzekeringen, import tax en nog een aantal zaken dat die auto zo kaal zonder marge rond de 10K heeft gekost. Zet er een (overigens terechte marge) voor het garagebedrijf op dan moet dit een circa 1 Mio Yen auto zijn geweest wellicht zelfs minder. Qua gevoel is dat vergelijkbaar voor een Ghib in Europa onder de 10K, dan weet je van te voren dat je verwachtingen niet al te hoog mogen zijn.

Normaal beginnen Ghibli's in Japan voor circa 1,5Mio en dan heb je geen geweldig spul en gaat op voor een automaat tot over de 3,5Mio. Dit is dan wel bij garage bedrijven.

Ik zou beginnen te kijken waar de auto aangekocht is en indien veiling vraag het veilingsrapport aan. Alles onder de 3 laten staan en zeker als het een R is of voldoende reserves inbouwen want bovenstaande is het glas half leeg verhaal

Glas half vol verhaal is nml: een ok ghibli voor 13 ex, steek er nog 5 a 6 in en dan heb een leuke Ghib voor onder de 20 (maar dan is de keus ook wel weer groter)

Maar niet geschoten altijd mis, wellicht is dit wel die ene parel

[dueporte]

Japan Ghibli 2.8 aut, te koop bij de jongens waar ik de SL kocht:

https://www.vemucars.com/car/maserati-g ... ct-driver/

Hoe is jouw ervaring met dat bedrijf? Ze lijken me zeer jonge jongens?

[lqpl]

Misschien verklaart het gezakte hemeltje en het melkige houtwerk een en ander. In het echt kan deze auto cosmetisch nog verder tegenvallen. Ik zou voor wat meer euros meteen een hele nette zoeken.