

Dat jankende diff jankt nog wel, maar minder irritant. Het storende geluid is zachter / meer gedempt.
Veranderingen: (wel bewust) een ander subframe en (toevallig) extra aluminium bussen omdat het andere frame gemonteerd moest worden met M12 bouten (was: M14).
@Antigeluid: een goed idee, daar duiken we in!
De jank treedt op in een smalle frequentieband, dus het probleem lijkt mij minder ingewikkeld dan wanneer je het geluid van een complete acht cilinder (of vier cilinder, in zuinigheidsmodus) moet afdekken